風っこ 仙山線春風号
2022年4月16日 山形→仙台でED75牽引の風っこが運転されました
風っこの仙山線での定期運転は久しく行われてなかった上 ED75という今や珍しい電気機関車が牽引するということもあり乗ってみました
私は1ヶ月前の10時にえきねっとでセルフ10時打ちをしましたが、撃沈 しかし、その後キャンセルを獲得しなんとか乗車
当日も満席のはずでしたが、4 5割程度しか埋まっておらず、空席が目立ってしまっていました
恐らく山形駅発車が9時5分という割と早めの時間で東京からの始発新幹線では間に合わない時間だったことが大きいのでは？と推測します
当日は雨模様でしたが、沿線ではかなり多くの撮り鉄がカメラを構えており、場所によっては50人くらいいるのではないかと思うほど密集してたスポットもありかなり賑わっていました
途中の作並駅では約40分ほど停車し太鼓や花笠踊りなどの披露や団子の振る舞いなどがあり、とても賑わっていました
作並駅で停車後は終点の仙台駅までノンストップで運転 終点の仙台駅では機関車と風っこの解結作業がホーム上で行われた上 団体列車のリゾートやまどりも停車していたためかなり撮影者で混雑していました （一部にマナー違反している人がいたため駅員がキレ気味だったのが残念でしたが）
この列車は作並駅での催しや沿線の観光案内が行われたりとかなり地元も気合が入ってるように感じました 今後もまた同様の列車が運転されてほしいものです
EL SL横川ナイトパーク
2021年7月10日に信越本線の高崎横川間でEL SLナイトパーク号が運転されました。
この列車は終点の横川にある碓氷峠鉄道文化村の夜間臨時営業に合わせ運行されたため、往路は高崎を16時前に出て、復路は、横川を19時半過ぎに出るというかなり遅めの時間に設定されました。
普段信越線方面に行くSL列車は、横川行きがSL 高崎行きがEL、またはDLで運行されることが殆どですが、この列車に関しては横川行きがEL、高崎行きがSLでの運行でした。
私はこの列車の指定券を3週間前に購入したのですが、購入時、往復ともに列車の窓側は全て埋まっており、通路側に関してもかなりの席が埋まっていました。
私はたまたま窓側にキャンセルが出たため、窓側の席を購入できましたが。
当日は小雨が降っておりあまり良い天気ではありませんでしたが、ナイトパークの撮影目当てと思われる撮り鉄や、乗り鉄っぽい人で賑わっていました。
